Въпреки че сме в средата на август, сезонът на пътешествията не е приключил, дори напротив. Все повече са оплакванията от отменени или дълго забавени полети.
През седмицата стана ясно, че една от нискотарифните компании не е обработила половината от жалбите си за 2023 г.
На 10 август Александра Чеканска чака 6 часа полета си от София за Болоня. Информацията, която получават от служителите на гишето за проверка на билети е оскъдна.
„В крайна сметка казаха накрая, че самолетът бил развален и че чакали да оправят някаква част и нали се сещате, като ти кажат така, как изпадаш. Доста хора се отказаха също така от полета. В крайна сметка се качихме на самолета, излетяхме благополучно стигнахме, но кошмарът беше пълен“, каза тя.
Александра е една от хилядите пасажери, които стават жертва на блокирани полети от нискотарифните компании.
„Ще търсим обезщетение за този закъснял полет. Доколкото знам доста хора са пуснали жалби и ние също така ще пуснем за обезщетение“, посочи Чеканска.
Само от началото на тази година са постъпилите жалби са над 500 жалби, но едва половината са обработени. От компанията „Уиз Еър” поеха ангажимент, жалбите да бъда разгледани до три седмици и да бъде представен план пред Главната дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ за действие срещу закъсненията и
„Всеки може да си потърси правата от всяка една авиокомпания, без значение дали е нискотарифна, или не.“, каза юристът Ивайло Данаилов.
Той е юрист, който от години защитава правата на авиопътници. Обяснява, че обезщетение се изплаща в някои случаи.
„Трябва самолетът да е закъснял повече от 3 часа или полетът да бъде отменен. Друг вариант, който се случва по-рядко е авиокомпанията да е продала повече билети, отколкото има места на борда на самолета. В зависимост вече от дължината на полета, който е закъснял или отменен, обезщетението варира между 250 и 600 евро на пътник“, посочи той Данаилов.
Освен времето и разстоянието, имат значение и причините, поради които полетът се е забавил. Когато има повреда по независещи от екипа обстоятелства, обезщетение не се заплаща. Юристът разказа за подобен случай, в който птица се блъска в самолета.
„Това звучи доста страшно, случва се често, сравнително, но за съжаление не може да се издейства обезщетение в този случай, тъй като сблъсъкът с птица се води форсмажорно обстоятелство“, разказа Данаилов.
Фирмата, в която работи Ивайло Данаилов е една от много, които защитават правата на пътниците. Вече има и уеб платформи, от които можем да черпим полезна информация.
Случаят на Оля Велчева се развива миналата есен, на път от Лондон за София, когато пътува с детето си. Използва нискотарифна компания, която отменя полета в деня на излитането. Налага се спешно да купува билет от конкурентна фирма. Щом се прибира у нас завежда иск, ползвайки услугите на адвокатска кантора. До месец получава обезщетение от 120 паунда, но само за билет от същата фирма. Реакцията на Оля е категорична – предявява повторен иск.
„Това отне може би половин година. От миналата година септември, аз получих парите си края на май, началото на юни. За мене беше важно да си покрия парите, които съм похарчила“, каза тя.
След половин година, за похарчените си 250 паунда, Оля получава обезщетение в размер на 600 евро.
„Има смисъл да се боря и да си търся правата в това отношение. Доста труд полагаме, за тия пари, за да може ги хвърлим ей така, безхаберно, и да не си търсим правата“, категорична е Велчева.
За да последваме примера на Оля, юристите съветват да пазим бордните си карти и касовите бележки за всички направени харчове. Но не на последно място – да проявим търпение.
„Повечето казуси се разрешават в рамките на 3, 4 до 5 месеца, като някои по-сложни отнемат и до година“, каза Данаилов.
