Archives декември 16, 2023

ТВ водещата Опра Уинфри разгневи потребителите в социалните мрежи, след като призна, че е използвала лекарството Оземпик, което се предписва на диабетици, за да се раздели с излишните си килограми.

Скандалът избухна, тъй като наскоро лично тя обяви, че никога не би използвала каквито и да било медикаменти, за да отслабне. Е, сега го прави, споделяйки, че лекарството й е предписано от личния й лекар и е като допълнение към режима, който спазва.

“Сега го използвам, когато усещам, че имам нужда от него, за да не се случи т.нар. йо-йо ефект. Фактът, че има одобрена от медицината рецепта за управление на теглото и поддържане на по-здравословно състояние през целия ми живот занапред, ме кара да го чувствам като облекчение, като изкупление, като подарък, а не като нещо, зад което да се крия и за което отново да ми се подиграват.

Абсолютно приключих със срама от други хора и особено от себе си”, разказа Опра в интервю за списание “People”.

Феновете й побесняха, че тя чак сега признава, че използва лекарства за отслабване и публично я питат защо е лъгала толкова време.

Междувременно портрет на телевизионната водеща беше представен официално в националната портретна галерия на музея “Смитсониън”, Вашингтон, съобщи Reuters. На събитието тя каза, че никога не си е представяла, че образът й ще бъде поставен именно на подобно място.

Портретът на Опра е рисуван от чикагския художник Шон Майкъл Уорън. На него Уинфри е изобразена с лилава роля край дърво, пише БТА. Портретът на ТВ водещата се присъединява към тези на други известни американци като Хариет Тъбман, президентите Ейбрахъм Линкълн и Барак Обама, бившата първа дама Мишел Обама.

Делото за клевета, което принц Хари води срещу в. “Mail On Sunday” заради статия за охраната му, трябва да бъде гледано в съдебна зала, каза магистрат от лондонския Висш съд, цитиран от осведомителните агенции, съобщава БТА.

Той подаде иск срещу издателя “Associated Newspapers” миналата година заради статия, в която се твърди, че е предложил да плати за полицейска охрана, но едва след като поде друга правна битка срещу британското правителство. Според публикацията принцът се е опитал да запази в тайна подробности за съдебния казус с правителството заради обществено финансираната си охрана – която беше свалена, след като Хари се оттегли от кралските задължения през 2020 г. – и неговите сътрудници се опитаха да го покажат в положителна светлина.

Адвокатите му казаха в лондонския Висш съд , че издателят “Associated Newspapers” няма надеждна защита по заведения от клиента им иск. В спорната статия се казва, че клиентът им е предложил да плати за полицейска защита при кризисна среща с покойната кралица Елизабет, неговия баща и брат му принц Уилям в имението Сандрингам през януари 2020 г. От своя страна адвокатите на издателя казаха, че имат силни аргументи на своя страна. Те настояват, че изявлението на принца, публикувано от негови представители преди статията, лъжливо е твърдяло, че правителството е отказало предложението на Хари да плати за полицейска защита.

Съдия Матю Никлин заяви в писмено решение, че “Associated Newspapers” има реални изгледи за успех по време на съдебен процес, който вероятно ще се състои през 2024 г. 

Много собственици на автомобили оставят превозните си средства на паркинга с обърнати колела. Някои го правят това несъзнателно след паркиране, докато други въртят волана, смятайки, че така е по-безопасно. Има обаче три причини, поради които е абсолютно противопоказно да оставяте кола с обърнати колела на паркинга, особено през зимата.

Някои шофьори смятат, че ако завъртят колелата, колата им не може да бъде вдигната от „паяк”, ако са паркирали на непозволено място. Това обаче е погрешно схващане, тъй като съвременните „евакуатори” на автомобили нямат проблем да вдигнат дори кола с насочени настрани колела. Така че опитът с трик като този няма да работи.

Трябва се има предвид, че паркирането по този начин може да създаде проблеми за други шофьори. Неправилно подравнените колела могат да заемат допълнително място, което може да попречи на шофьор, паркирал отстрани, който се опитва да излезе от паркинга. 

Ситуацията става още по-сложна, ако колата е оборудвана със сервоуправление. Използването на метод за защита от връщане назад, базиран на тактиката „опрете колелото на бордюра и заключете автомобила, може да бъде изключително рисковано, както за самия автомобил, така и за водача. Това се дължи на факта, че при спиране за дълго време с напълно завъртени колела съществува риск от бърза повреда на кормилното управление (сервоусилвател на волана).

Причината за това може да е повишеното натоварване на помпата на усилвателя. Същите проблеми могат да възникнат и при собствениците на автомобили с електрическо сервоуправление (EPS).

В допълнение, експлоатационният живот на някои елементи от окачването намалява, тъй като гумените елементи губят еластичните си свойства в студа. В резултат на това прекомерното напрежение може да причини разкъсвания, водещи до повреда на кормилното управление. Затова е за предпочитане да се използва ръчната спирачка или електронната ръчна спирачка при паркиране вместо да се върти волана докрай.